Bienvenue à Holdingkarl
Détenu et exploité à 100% en France
Holding Karl est une société française de conteneurs maritimes. Nous vendons, louons et modifions des conteneurs de stockage depuis 1992. L’entreprise c’est considérablement développée à partir d’un dépôt de conteneurs maritimes d’un acre à Sainte-Hélène il y a plus de . 30 ans chez l’un des plus grands fournisseurs de solutions de stockage mobile en France aujourd’hui. Nos opérations s’étendent désormais d’un océan à l’autre avec des dépôts de conteneurs maritimes locaux à Paris, Nice, Brest ,Bastia ;Bayonne, Lyon, Bordeaux, Marseille et Strasbourg, en Guadeloupe et en Martinique . Nous sommes devenus le premier fournisseur de conteneurs neufs et d’occasion en France Guadeloupe et en Martinique . Nous sommes des spécialistes des conteneurs maritimes qui comprennent que le plus grand atout de notre entreprise est nos clients.
Nos Produits
Acheter Conteneur HC 45pieds d’occasion
Acheter Conteneur HC 40pieds d’occasion
Acheter un conteneur de 40 pieds d’occasion
Acheter Conteneur HC 20pieds d’occasion
Acheter un conteneur 10 pieds d’occasion
Acheter Conteneur High Cube 53pieds
Acheter Conteneur High Cube 45pieds
Acheter un conteneur standard de 40 pieds
Acheter des CONTENEURS 40PIEDS HIGH CUBE
Acheter 40pieds HC Double Porte
Acheter Conteneur High Cube 24pieds
Acheter un conteneur standard de 20 pieds
Que savez-vous des conteneurs maritimes
En moyenne, un nouveau conteneur de 20 pieds vous coûtera 5 000 € . Un nouveau d’occasion coûtera entre 3 500 € et 4 000 € . Le prix peut varier selon l’état du conteneur. L’âge du conteneur joue également un rôle important.
Combien coûte un conteneur maritime 24h/24 ?
Foire aux questions sur les conteneurs maritimes de 24 pieds
Combien coûte un conteneur maritime de 24 pieds ? Vous devriez pouvoir acheter un nouveau conteneur de stockage de 24 pieds pour moins de 6 000 € et des conteneurs de 24 pieds d’occasion pour moins de 3 000 €.
Comment déplacer un conteneur maritime de 20 pieds ?
Les conteneurs d’expédition de 20 pieds de long ou moins doivent être soulevés avec un chariot élévateur doté de dents de 6 pieds et capable de supporter le poids du conteneur. Gardez à l’esprit que les chariots élévateurs d’entrepôt standard ne doivent jamais soulever un conteneur d’expédition.
Les conteneurs maritimes ont-ils besoin d’un permis de construire ?
Les conteneurs maritimes sont classés comme des structures temporaires et vous n’avez donc normalement pas besoin d’un permis de construire